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木雨风的博客

旅游、摄影、随笔

 
 
 

日志

 
 

(原创)图说家乡(4) - 返乡路  

2015-11-18 09:50:17|  分类: 退休生活 |  标签: |举报 |字号 订阅

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图说家乡(4 

返乡路

引言

 

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图1. 行程路线  

2015.7.11日终于和家人一起登上了夏季返回家乡的列车,又圆了我一个十几年的梦!这一天大连多云、21-27℃,东南风4-5级,相对湿度60-95%pm2.5 = 36 优,是一个非常好的天气。我们这次行程路线和冬季有所不同,如图1!红色路线是冬季所走路线,在黑河乘汽车返回呼玛;橘红色路线是夏季行程路线,在加格达奇返回家乡-小城呼玛。殊归同途,目的地是一个。


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2. 大兴安区内行程路线 

    到加格达奇后,如图2,我们走红色路线,山城新近修建的砼刚性防火路面到呼玛!后话前说,图中橘红色的路线是我们在大兴安岭自驾游的行程路线。 

路途


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图3.返乡列车 


上午三口人各忙各的,女儿眉眼不抬的判卷子、上成绩,懒得搭理我们!我和老妻磨磨唧唧的收拾回家用的东西,做最后的准备;我还给小鱼儿换水,就剩2条了,将它们小心翼翼的从鱼缸中取出,放入没有输氧泵的水桶中,但愿它们坚强能够活下去!关闭水、电源!

草草吃毕上车的饺子,13:46分登上了大连-加格达奇的2601次列车软卧车厢!携带大大小小10件行李,东西太多了!节俭的老妻也同意动用“家庭财政”支出40元,请小红帽帮助将行李送上列车!

火车正点出发,我14:00-16:00点在火车上睡了一大觉,老妻和女儿精力充沛的玩着手机和说不完的母女之间的话。我起来第一件事是买了两罐青岛啤酒,理由是红花还得绿叶配,否则老妻准备的丰富晚餐将显得很单调!没有人搭理我,于是我自己就讪讪的开始写日记-旅途见闻,老妻很配合的用手机给我拍了写日记的经典瞬间;继而舒舒服服的躺下看王刚写的自传《我本顽痴》!晚上三口人一起用餐,将老妻煮的猪蹄、鸡爪,黄瓜蘸酱和西红柿、发面饼基本一扫而空。饱餐后站在火车廊道上眺望飞驰而过的田野、山川,很兴奋!女儿带的1万毫安的充电宝很好用!不愁手机没电,兴奋地打着电话。但还是疲倦,21:00点就萌生了睡意,比平时早许多,满脑瓜子都是火车咣当、咣当的声音!

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 图4.无垠的湿地

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图5.广袤的大田 


一夜都睡得不好,不舒服,而且总是醒,车厢里有空调,但是效果不好!早5:30分艰难起床,洗漱,火车已经到齐齐哈尔了,站在窗外看景色,还拍了几张手机照片!先映入眼帘的是建设中的哈尔滨-齐齐哈尔高铁铁路工程画面,据说今年十一通车!齐齐哈尔的南站是动车车站,气派、现代!而老站则十分破旧,连原来的吊顶都破损张开了。视线内许多新建的居民楼都是20-30层的,很气派!铁路护路林除了樟子松外,还有许多杨树,那么多的樟子松令人感到意外,以前没有注意到!窗外的景色很漂亮,生命的绿色立即感染了我!天朗气清,天空湛蓝湛蓝的!列车在齐齐哈尔停车20分钟,我下到站台上呼吸一下新鲜空气,活动一下腰腿,感觉稍微有点凉!列车重新开动后,在走廊过道里卖呆儿,和一个富裕的老同志聊天。发现车站里还是有许多绿皮车,我记得在什么地方看过报道,说绿皮列车没有了?从齐齐哈尔一路向北,就是逢站必停的慢车了。从齐齐哈尔到加格达奇老同志说有400多公里,要从早上6:00走行到下午15:05分,一定要有耐心!列车的车头也由电气列车换成了燃气机车头。感觉疲乏、左肩也痛;在洗脸间里还蹭了一身油灰。列车到齐齐哈尔是正点!咣当了一宿,沿途各居民点、站点老旧的平房,包括砖房和板夹泥房子还是很多!拔地而起的大楼都是居民住宅,漂亮的造型、很现代!漂亮的樟子松和杨树铁路护路林。看到了大面积的玉米大田,碧绿,非常广袤,拍了照片。大片的盐碱地长着一些青草,清清的河水,水面像镜子一般!林立的新生事物-风力发电机,也拍了照片!山清水秀,湛蓝的天空,沉重的旧平房和绿色的田野融合在一起了!看累了,就躺在铺上看小说《我本顽痴》、睡觉!老妻和女儿不知疲倦的玩着手机,多亏了大容量充电宝了!睡觉起来后发现天阴了,原来万里无云的天空多了大块的云朵,欣赏新的景色!沿途都是次生的森林、起伏的山峦和广袤的农田,一望无际!列车逢站必停,感觉一会就一个车站。车站里也不像原来那样,列车一停下无数的小贩子蜂拥到车窗下向你推销食品和饮料,现在静悄悄的,没有如此现象了。

临近加格达奇时发现,过去的一些所谓盲流点,如白桦排等种地规模都很大;从庄稼的长势看,好像今年不旱?庄稼长势良好!农家院落里停放着拖拉机等农用机械!原来的茅草房已经荒芜,新盖了一些醒目的砖房或者小二楼,在阳光下蓝色或者红色的屋顶很刺眼!到加格达奇后天又晴了!大片的草原、农田非常广袤!感觉种地规模扩大了,但是人少了?因为荒芜的房子很多!高速公路也通了,是从哈尔滨过来的?列车在15:05分正点抵达加格达奇车站,我阔别这里已经是21年了,中间来过一次,好像是1997年,就是在火车站路过,列车是直接到塔河的!车站还是21年前那个车站,但外观上重新做了改造、重新进行了装修!这还是21年前的那个加格达奇吗?


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 图6.加格达奇的街道

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图7.加格达奇的出城路


从家乡开车来接我们的亲家与一行亲属接站,竟直接到软卧车厢旁!除了热情之外,老妻说这是由于我对行李过多的渲染!而且不由分说就把我们拉到 “海鲜便宜房”用餐,小文是从青岛赶回来的!十个菜和水饺,喝的啤酒,还说是便餐!15:30-14:30分用餐结束!亲家驾车,我们一行开始向呼玛出发。穿过加格达奇区的朝阳路,过去这是一条比较僻静的路,现在也是车水马龙,家属楼林立!但都是多层建筑,颜色比较鲜艳!变化真是太大了,21年没有回来了,感慨啊,人生有几个21年啊?几乎都认不出来了,就是一个热热闹闹的城市了。出城路宽阔笔直,路灯林立,那种感觉称得上是一个震撼,变化真的是太大了,这还仅仅是走马观花啊!


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图8.防火公路Y501   


吉普车轻快的出了城区,径直驶入S301公路,走行102公里左右,转入Y501[1]公路,又走行202公里后,转黑河至呼玛的S209公路走行18公里,到达本次行程的终点站-黑龙江省小城呼玛镇!历时4小时,行程约322公里。可参加图2

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 图9.老砂石路


Y501公路绝对称得上是山路弯弯,由于山峦起伏而坡上坡下,转的我晕晕的,但一路精神亢奋。先是为道路的变化惊叹,平整的砼路面,标线齐全。我在1993年走过这条当时始称防火公路的老砂石路,由我工作的加格达奇驱车赶往黑河地区林业局,与其协调现场明确行政区域界线问题。那是一个下着小清雪的早晨,我们出师不利,北京212吉普车出城区不远,就因路滑缓缓跌入一个深沟之中!车头朝下,几乎是直立着。我们从车内爬出,走入附近一个村屯,花了一张大50才请村民用拖拉机将我们的车拉了出来!这车就是抗造,发动一下没发现什么大问题,我们就坚定的再次踏上了行程,吭吃瘪肚的在晚上2300点左右才到达黑河,行程约450公里,历时15个小时。回来时,在途径大紫阳山的一个冰湖时,车子莫名的旋转起来,待稳定后,我们开足马力继续行驶,一段路后发现方向反了,又掉头回走!所以我对这条路印象颇深。

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 图10.防火检查站

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图11.综合检查站


一路没怎么停车,我的眼睛放佛不够用了,一路聒噪不停,这是我女儿的用语!真的为沿途的景色醉了!只是在两个检查站接受检查时,借机略微休息以解决内急问题!在检查站拍到了小松鼠!可出了车门,就不那么爽了,大瞎蒙和蚊子真多啊,蜂拥而至的与你亲昵,你都招呼不过来。检查站分为专门的防火检查和包括木材检查的多功能检查;现在的检查站多漂亮啊,别墅般的造型、很洋气,色彩也很靓丽!过去的检查站多为板加泥建筑或棉帐篷!现在还没有进入防火期,只是在行政区域分界线的检查站才停车登记检查!

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 图12.山峦、溪水与次生林相


7月,大兴安岭林区风光秀美绝伦,丘陵低山地貌蜿蜒起伏,次生林、大面积的草地、组团状分布在草地上的白桦林,真的是亭亭玉立;溪水湍急清澈,太美了!在车上拍了许多风光的照片,但效果不一定好,车窗上有灰。大草原和森林真好,空气清新、天空湛蓝。

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 图13.草地牛群
 

林中块状农田地的几何形状,丰富了山峦的质感!懒洋洋的牛群惬意的反刍着,在夕阳下显得很经典!那夕阳西下的田园景色让我眉飞色舞,要不是忌惮那大瞎蒙和蚊子,真想冲出去和老牛谈谈!不是有成语说,对牛弹琴吗?呵呵……!

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 图14.南瓮河湿地

途径大紫阳山、南瓮河湿地保护区、我们下过乡的五龙屯、椅子圈(仅从煤矿穿过,现在叫做古龙镇,因为时间关系,没有去椅子圈电厂)、七棵树到呼玛!南瓮河湿地美轮美奂,是嫩江水系的发源地!至今那里还保留着水源涵养的原始林!1990-1991年我在大兴安岭工作时,曾主持编制完成了《南瓮河林业区划》!

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 图15.落日 


路途巧遇漂亮的落日,红红的、圆圆的,一层轻雾宛若白纱曼舞,落日不是很刺眼!紧急停车的吉普车发出吱吱的声响,我不待车停稳就下去拍照。为了赶路,我都是在车上拍照,结果效果不理想,白白错过了那许多美仑绝幻的湖光山色。也许是纬度的关系,7月这个季节大兴安岭是亮天早、黑天晚! 已经20:00点多了天还亮着呢!

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 图16.呼玛小城-到家了 


在晚上20:30分终于抵达了目的地-小城呼玛!小城还是那般静谧、安详且充满了温情。16:30分从加格达奇出发,20:30分抵达,历时4小时,行程320余公里,弯曲的山路,转的我晕晕乎乎的,但一踏上那块土地,嗅到那清新的空气,立刻就感到恢复了元气,真的到家了!妹夫在家准备了丰盛的晚餐,一杯小酒下肚,开始了说不完的话、叙不完的情,道不尽的思念……!


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 图17.接风宴会(部分人员参加)  

    

    第二天,与家人们相逢,就此揭开了接风宴的帷幕并一直和送行酒连接上!谁晓得大山人的宽厚、亲情和淳朴?简单一句话就是无以为表!

 

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火车上写作的老木 

 本篇完!

 


[1] 我国道路按其行政等级主要分为国道、省道、县道、乡道、村道五级,由字母GSXYC对应他们自相应的标识符,标识符加数字组成编号。国道(G)、省道(S)、县道(X)、乡道(Y)、村道(C)、专用公路(Z),以区分公路行政等级。例如Y501就是乡道!乡道又称乡村公路。为直接或主要为乡村经济、文化、生产、生活服务以及乡村与外部联系的公路。乡道由县统一规划,由县、乡组织修建、养护和使用。在林区还有一层含义就是作为防火公路使用。

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