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木雨风的博客

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(原创)连载--梦缘西藏 5 --亲历天路(上)  

2014-07-29 09:04:27|  分类: 西藏纪行 |  标签: |举报 |字号 订阅

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梦缘西藏(5 

“亲历天路(上)”

(原创)连载--梦缘西藏 5 --亲历天路(上) - 木雨风 - 木雨风的博客
 

   青藏铁路西宁至拉萨全长1956公里。其中,西宁至格尔木814公里,格尔木经纳赤台、五道梁、沱沱河、雁石坪、翻越唐古拉山,再经西藏安多、纳曲、当雄、羊八井至拉萨1142公里,是世界海拔最高、线路最长的高原铁路。翻越唐古拉山时最高点海拔5072米,海拔4000米以上地段960公里,穿越多年冻土区550公里,是一条名符其实的神奇天路。

列车是国内最先进的。全封闭,厕所采取真空集便器,废物废水有专门设备回收,车厢间采用密接式车钩连接,车厢内的氧气浓度、温度、压力可以保持均衡。列车配置几乎与飞机一样,有两套供氧系统,一套是弥散式供氧,通过混合空调系统中的空气供氧,使每节车厢含氧量保持在23%,旅客如同进入氧吧;另一套是独立的接口吸氧,如有旅客需要,可以随时戴上面罩呼吸。列车行走在4千多米海拔的时候,你的感觉就好像在3千多米,以此来缓解高原缺氧给旅客带来的不适,这些都是我事先在网上查到的。

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西宁至格尔木路段我肯定在睡觉,醒来时已经是次日730分了,早餐用我们自己带的食品,没有缺氧的感觉;洗漱的水源充足,经停站很少。清醒就忙拍照,对沿途的感悟不时的记载下来,所以写得很乱。列车大概进入可可西里唐古拉山无人区了吧?因为过了纳赤台就可看到主峰海拔6178米的玉珠峰及周围15座海拔5000米以上的雪山,这些大山远眺如玉龙腾飞,山顶上终年不化的冰川造就了昆仑六月雪的奇观。海拔仪指示列车一直在4500-4600米之间行驶。   

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可可西里位于青藏高原腹地,北有昆仑雪山,南接唐古拉山,平均海拔5000米、面积60万平方公里、常年的冻土地带;除了高山、湖泊、草原和野生动物,人迹罕见,空气中的含氧量很低,气候变化无常,湖泊虽多,却是盐碱水,是一个荒凉、恐怖的地方,被专家学者称为生命的禁区。但这里粗犷、又不失美丽的原生态风光,给人以强烈的视觉震撼,蓝天和大地色彩对比强烈,空气透明度很高,往往在距离上给人以错觉;河流纵横交错,湖泊星罗棋布;现代冰川分布广泛,雪山、峡谷、石林、石环、盐湖边盛开的“盐花”以及冰川下热气蒸腾的沸泉组成了特有的雪域景观。名不虚传,可可西里广袤无垠,山峦连绵,没有树木,连棵小树也见不到,极目远眺,雪峰、不冻的溪水、整个地面上覆盖的都是苔藓,汇聚在一起的溪水也不是想象中的清澈、肆无忌惮、恣意地流淌着,这应是被称为城市之肺的湿地吧?是不是长江源呢?我不断地盘问自己和不断地猜测,书到用时方恨少,我的地理知识真的很差!当看到第一只藏羚羊时,大家兴奋的心情无以言表,都涌到窗口拍照,它们三五成群,不是我想象中的轻盈、俊美、奔跑如飞的样子,而是悠哉、闲哉地觅食,我紧张、笨拙地操作着我的大相机,但以我的反应速度总是抓拍不到,在一声声的叹息中希望下一次拍摄能够成功!

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